Nadkola Wewnętrzne ABS Citroen Jumper, komplet 2 szt.

Nadkola wewnętrzne ABS do Citroena Jumpera

Jumper dzieli nadwozie z Ducato i Boxerem, więc nadkole ma dokładnie ten sam kształt i ten sam problem: przy przewożeniu czegokolwiek dłuższego ładunek opiera się właśnie o nie. Osłona przejmuje te uderzenia na siebie.

Komplet to dwie sztuki, lewa i prawa strona. Tworzywo ABS o grubości 3 mm, kolor czarny albo jasny popiel. Pasuje do roczników od 2006 do dziś.

Po co zakrywać nadkole w przestrzeni ładunkowej

Fabrycznie wnęka nadkola w wersji dostawczej to surowa blacha pokryta lakierem. Każda paleta, drabina i skrzynka oparta o nią pozostawia zarysowanie. W zarysowanie wnika wilgoć, a po niej pojawia się korozja, i to w tym miejscu pojazd traci na wartości najszybciej.

• Blacha nie przyjmuje bezpośrednich uderzeń od przesuwającego się ładunku.
• Zarysowania i odpryski lakieru pozostają na tworzywie, a nie na poszyciu pojazdu.
• ABS nie chłonie wody, więc nie robi się ognisko korozji pod ładunkiem.
• Gładka powierzchnia zmywa się szmatką, bez szczotkowania po każdej budowie.

Kiedy to się realnie opłaca

• Serwis mobilny: skrzynki i walizki stawiane pod bok auta zawsze trafiają w nadkole.
• Transport materiałów sypkich w workach: worek osuwa się na nadkole i ściera lakier.
• Auto w leasingu: przy zdawaniu liczy się stan przestrzeni ładunkowej.
• Zabudowa meblowa: równa powierzchnia ABS ułatwia dopasowanie boków regału.

Montaż bez wiercenia w nadwoziu

Nadkola nie wymagają ingerencji w blachę. Nic nie trzeba wiercić ani spawać, więc montaż nie wpływa na gwarancję na perforację nadwozia.

• Odkurz i odtłuść blachę nadkola, najlepiej zmywaczem silikonu albo alkoholem izopropylowym.
• Włóż osłonę pomiędzy podłogę a bok auta i sprawdź, czy leży całą powierzchnią.
• Przyklej klejem kontaktowym albo taśmą dwustronną do montażu zewnętrznego.
• Dociśnij na kilka minut i zostaw do odparowania rozpuszczalnika przed załadunkiem.

Jeżeli robisz zabudowę od zera, nadkola zakładaj przed podłogą i bokami. Wtedy krawędź osłony chowa się pod poszyciem i nie ma do czego zaczepić ładunkiem.

Dane techniczne

• Materiał: tworzywo ABS o grubości 3 mm.
• Zawartość kompletu: 2 sztuki, osobno wyprofilowana lewa i prawa strona.
• Kolory: czarny, jasny popiel.
• Technologia: termoformowanie na formie odwzorowującej kształt nadkola.
• ABS nie chłonie wody, więc pod osłoną nie robi się ognisko korozji.

Kolory na zdjęciach produktowych bywają zależne od oświetlenia. Tak wygląda struktura obu wersji z bliska.

Czarny
Popiel

Robimy to sami, w Polsce

Nie sprowadzamy gotowych osłon. Formy i termoformowanie są nasze, dlatego możemy trzymać kształt blisko oryginalnej blachy, a nie w przybliżeniu. Na filmie widać, jak powstaje pojedyncza sztuka.